sábado, 24 de dezembro de 2011
segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
quarta-feira, 14 de dezembro de 2011
Ao Senhor Comandante (mais uma mostra de ira contra o ciclista)
Oi.
Um dos funcionários da academia que fica ao lado da Cidade da Bicicleta recebeu um ofício do Ministério Público (Promotoria de Justiça de Habitação e Defesa da Ordem Urbanística) para ser entregue ao “representante” do “Grupo Massa Crítica”.
A Massa Crítica está longe de ser um grupo com representante, quem dirá ter a Cidade das Bicicletas como sede. De qualquer modo, o MP associou uma coisa a outra. Bem, vou deixar para expressar minhas impressões do ocorrido nos comentários. Acredito que muitos vão querer usar o conteúdo do ofício para enviar email, etc., então vou transcrevê-lo para lhes poupar este trabalho:
__________________________________________________________________
“Ofício 2709/2011 Porto Alegre, 22 de novembro de 2011
IC. 01202.00135/2011
Senhor Comandante:
Com a honra de cumprimentá-lo, e com o escopo de instruir o Inquérito Civil supra, instaurado para ‘investigar potencial infração a ordem urbanística em razão de irregularidades nos eventos organizados pelo grupo de ciclistas Massa Crítica, nesta Capital’, solicito que informe, no prazo de 30 dias, o nome de todos os componentes do grupo e do representante, se houver, bem como indique de que maneira o grupo atua e comprove, conforme preceitua o artigo 5º, inciso XVI, da Constituição Federal, a prévia comunicação às autoridades competentes antes da realização dos encontros, com a indicação de trajetos, para possibilitar a organização do trânsito local.
Atenciosamente,
Fábio Roque Sbardellotto, 3º Promotor de Justiça.
Ilustríssimo Senhor Integrante do Grupo Massa Crítica.“
__________________________________________________________________
by
[Nestes meus 39 anos de vida já vi muito absurdo, já fui insultado, xingado, avacalhado por ser ciclista, etc. Mas, a ignorância, estupidez e maldade da humanidade sempre me prega uma peça... Vejo, agora, a tentativa de criminalizar o Movimento Massa Crítica, um movimento MUNDIAL contra essa aberração da carrocracia, a adoração ao automóvel como símbolo de status e um monte de outras coisas que não cabe aqui relatar...
Por esse malfadado ofício, deste procurador, não havendo resposta do "comandante" do Massa Crítica, pode vir a ser DELITO andar de bike em grupo!!!!! E quem vai decidir o que é um grupo? 5 pessoas são um grupo?
É um país atrasado, que quer ver na vala comum o ciclista, que tanto luta por esse meio de transporte sustentável, barato e não-poluente! Arrisco dizer que é lobby do atropelador de POA, pra avacalhar e desvirtuar o movimento...
Enquanto na Europa, principalmente, se prioriza o transporte de bicicleta, aqui nesse fim de mundo se tenta criminalizar... Sr. promotor, o Massa Crítica não tem comandante, não tem comandados, ele é um movimento livre de qualquer rótulo - aproveito pra lhe perguntar, ciclista: o movimento Massa Crítica que você participa é assim, ou um cabeça tem a "chave" que tranca e destranca o movimento, que o leva aonde quer e determina onde você vai pedalar, que se auto-promove pessoalmente, na internet e onde pode, relacionando seu pobre ser com o Massa Crítica???? Isso não é Massa Crítica e você não sabe o que está fazendo, seguindo alguém assim...
Enfim, é um insulto á inteligência querer que os integrantes sejam identificados, como se fossem marginais que precisam pagar algo á justiça.
Tenho certeza que o movimento não vai morrer e sonho com o dia que ele seja autêntico, em todas as cidades. Inclusive, na minha.]
Prótese para ciclistas amputados
Cadence, o protótipo de uma prótese para ciclistas amputados abaixo do joelho criado pelo estudante de design Seth Astle, do Art Center College of Design, foi o vencedor da etapa americana do prêmio James Dyson Awards.
Trata-se de um conjunto formado pela parte inferior da perna e um sistema de pedal que oferece uma farta gama de movimentos, o que o torna mais eficiente que as próteses comuns.
O modelo possui uma faixa de elastômeros que reutiliza a força da pedalada através de um sistema que usa a energia cinética para complementar o movimento da perna para trás e para cima , oferecendo maior potência final ao ciclista.
O pedal, desenhado especialmente para o projeto, e a prótese, ficam “clipados”, porém sem o tradicional sistema por pivô, o que permite que, mesmo sem a musculatura da panturrilha, sejam facilmente encaixados e desconectados.
Agora a prótese concorre à final mundial do concurso, ainda este mês, e a expectativa é a de que possa chegar ao mercado e facilitar a vida de pelo menos alguns dos cerca de 35 milhões de amputados do mundo.
Confira o funcionamento da prótese no vídeo (áudio em inglês):
quarta-feira, 7 de dezembro de 2011
terça-feira, 6 de dezembro de 2011
Firefly Bikes Titanium Mountain Bike Gets Official
Posted as a teaser less than a month ago, Firefly Bicycles has officially launched their titanium mountain bike.
Shown here is one of the first customer’s bike, set up for a Rohloff geared hub and Gates Belt Drive with 29er wheels. The design, like all of their bikes, though can be fully customized to set it up however you want, including 26″ or 29er wheels; singlespeed, geared or internal gear hub, mechanical or electronic shifting and more. You can even go retro and get a straight 1-1/8″ head tube rather than their 44mm “standard” offering.
Prices start at $3,800 for a full custom frame with complete bikes ranging from $5,000 to $10,000 and up. Pics, details and more when you click thru…
The standard frames will get their custom titanium dropouts. Designed in house, Firefly took them to PVD designs to whittle away any extra material. The result is this gorgeous set of 6Al/4V dropouts with IS disc mounts. They’re just 7mm wide and come in at a paltry 156.2g per set.
Firefly’s Tyler Evans says they went with IS rather than Post Mount because it let them “create the part as light as possible and reduce material that needed to be machined off, so it’s less wasteful. This let us create one compact unit.”
All of the frames get Firefly’s killer polished, anodized logo and graphics with a choice of colors. The rigid fork shown above is a custom Engin steel fork used to get the front of the bike really low, per the customer’s request. You can read more about the complete project for this bike on Firefly’s blog.
Graphics are mimicked on the seat post, too. A break in the driveside seatstay opens the frame to insert the belt transmission.
The 44mm head tube allows for inset headsets on 1-1/8″ steerers or an external lower cup for tapered forks. You should even be able to put in one of the angle adjust headsets. Because they’re full custom, if you know what fork you’re putting on there to begin with, they can tweak the geometry to accommodate it perfectly. Firefly gussets the downtube for increased strength to match today’s stronger forks.
A traditional bottom bracket is the standard option, but BB30 is an available upgrade.
Yes, they’ve actually built a 26″ hardtail…and with a 1-1/8″ straight head tube to boot!
voltar
CICLISTAS DA UPF SÃO VICE-CAMPEÕES BRASILEIROS
A Confederação Brasileira de Ciclismo divulgou a classificação final do ranking nacional, que definiu os campeões de 2011.
Ricardo e Luana Machado, que são patrocinados pela Universidade de Passo Fundo, se tornaram Vice-campeões em suas respectivas categorias.
Na ELITE Feminino a classificação final foi a seguinte:
Campeã: Jane Maria de Jesus de Chapada dos Guimarães (MT) com 662 pontos
Vice-campeã: Luana Machado da Universidade de Passo Fundo 533 pontos
Terceira colocada: Roberta Stopa de Juiz de Fora (MG) com 506 pontos
Quarta colocada: Erika Gramiscelli de Belo Horizonte (MG) com 443 pontos
Quinta colocada: Glaidiany Rezende de Divinópolis (MG) com 378 pontos
Ja na Master Masculino esta é a classificação final:
Campeão: Tarcisio Bilinski de Araucária (PR) com 559 pontos
Vice-campeão: Ricardo Machado da Universidade de Passo Fundo com 416 pontos
Terceiro lugar: Dorivaldo Correa de Vitória da Conquista (BA) com 323 pontos
Quarto luga: Luiz Roveta de Anchieta (ES) com 318 pontos
Quinto lugar: Eduardo Soares de Belo Horizonte (MG) com 303 pontos
No último sábado, os ciclistas da UPF foram convidados para participar e conceder entrevistas do Reveillon da RBS TV, o evento foi realizado no Gran Palazzo em Passo Fundo e será transmitido na virada do ano depois do Reveillon da Globo na RBS TV e TVCOM.
PRÊMIO DESTAQUE ESPORTIVO 2011
Na noite de ontem no teatro do Sesc em Passo Fundo foi realizado o PRÊMIO DESTAQUE ESPORTIVO 2011, onde foram premiados atletas e incentivadores do esporte passo-fundense.
Os ciclistas Ricardo e Luana Machado foram homenageados com o troféu da modalidade do Ciclismo.
Luana, ao se pronunciar quando recebeu a láurea, destacou que o ano de 2011 foi muito produtivo, onde ela e seu pai conseguiram importantes vitórias no Brasil e que pedalou um total de 17 mil quilômetros neste ano. Agradeceu ao Roberto frança, idealizador do evento e a todos que lhes apoiam em seu esporte, também desejou um Feliz natal e Próspero Ano Novo a todos os homenageados.
Daqui a alguns dias, eles retornam aos treinamentos, pois já em fevereiro iniciam as provas de 2012.
segunda-feira, 5 de dezembro de 2011
Atropelador de ciclistas pode ser enviado a júri popular
Quatro das cinco testemunhas de defesa foram ouvidas na manhã desta sexta-feira | foto: Ramiro Furquim/Sul21
André Carvalho
Após pouco mais de três horas, encerrou no início da tarde desta sexta-feira (02) a última audiência da fase de instrução do processo contra Ricardo José Neis, atropelador de 17 ciclistas no dia 25 de fevereiro. Na sessão, foram ouvidas quatro das cinco testemunhas de defesa intimadas a depor a favor do réu. Uma foi dispensada por problemas de saúde. Ao final, houve também o interrogatório da promotoria à Neis, que a promotora de Justiça Lúcia Helena Callegari qualificou como algo “lamentável”. “Faltou humildade por parte do réu, que culpava com veemência os ciclistas da Massa Crítica pelo fato, procurando se inocentar”, disse Callegari. Em um prazo de cinco dias, deve ser definido se Neis será ou não encaminhado a júri popular.
Ricardo Neis, que evitou contato com a imprensa, aparentava um estado de cansaço. Ele estava de cadeira de rodas por ter sofrido um acidente doméstico. Segundo seus advogados, Neis quebrou os tornozelos após cair do muro de sua casa, motivo que o fez se ausentar da audiência do dia 21 de outubro.
Das testemunhas, foram ouvidos dois colegas de trabalho; um motorista que estava atrás dele no dia do atropelamento; e uma senhora que declarou ter presenciado outro tipo de tumulto envolvendo a Massa Crítica, mas que não estava presente no dia. Segundo o promotor Eugênio Amorim, esta última foi descarregar sua raiva contra ciclistas. “Ela declarou que em agosto de 2010, presenciou um conflito entre um motorista e ciclistas, que ela não sabia afirmar se eram participantes da Massa Crítica”.
Para o promotor Eugênio Amorim, "as testemunhas de defesa mais prejudicaram do que ajudaram o réu" | Foto: Naian Sader/Especial
Amorim afirmou também que o motorista atrás do Neis depôs indiretamente contra o atropelador. “Em seu depoimento, ele afirmou ter visto o conflito inicial entre Ricardo e alguns ciclistas, no início da Avenida José do Patrocínio, porém, por segurança achou melhor dobrar a esquerda, coisa que Neis deveria ter feito, mas não fez”.
“Graças a esse argumento, a solicitação de perícia dos vídeos; reconstituição do cenário; e da trajetória de Neis para tentar provar a versão apresentada pela defesa, de que seu cliente foi agredido antes de reagir, foi indeferido pelo juiz”, destacou o promotor.
Curiosamente, o filho de Ricardo Neis, que estava no carro no dia do atropelamento, não foi uma de suas testemunhas. Segundo o advogado Alexandre Luis Maziero, a defesa achou melhor preservar o garoto. “Além dele ser menor de idade (15 anos), ele ainda está muito abalado com o caso”, afirmou.
Ao final da audiência, o Juiz substituto Leandro Raul Klippel deu cinco dias para a defesa se manifestar sobre o fechamento do caso. Caso os argumentos apresentados sejam novamente indeferidos ou não sejam apresentados, o Juiz decidirá se o julgamento irá à Júri Popular ou não. Há a possibilidade do processo ser encaminhado para a Vara Criminal, caso seja comprovada a intenção de lesionar os ciclistas.
Cerca de 15 ciclistas estiveram na frente do Fórum Central para protestar | Foto: Naian Sader/Especial
Ciclistas protestam no Fórum Central
Cerca de 15 cicloativistas estiveram presentes na frente do Fórum Central para manifestar o seu repúdio a Ricardo José Neis. Com cartazes que diziam “legítima covardia”, o grupo pretendia acompanhar a audiência, porém, a sessão não foi aberta ao público.
“Nós queremos que a justiça seja feita contra este assassino. Queremos mostrar que não nos esquecemos do trágico atropelamento, que repercutiu mundialmente e que abalou a todos nós. Estamos atentos a todos os movimentos desse processo”, declarou um dos manifestantes.
Os 17 ciclistas atropelados por Neis participavam da tradicional pedalada protagonizada pela Massa Crítica, que ocorre toda última sexta-feira do mês. Logo após um desentendimento entre Neis e os ciclistas, o veículo acelerou por cima dos integrantes da pedalada, vindo de trás. Oito pessoas foram atendidas no Hospital de Pronto Socorro da capital gaúcha. Após a agressão, o veículo fugiu, sem prestar socorro às vítimas.
Ricardo José Neis abandonou o carro, com os vidros quebrados, em uma região pouco movimentada do bairro Partenon, em Porto Alegre. Os advogados do bancário alegam que Neis teria cometido o ato para proteger a si mesmo e seu filho de uma tentativa de linchamento por parte dos ciclistas.
sábado, 3 de dezembro de 2011
Atropelador de ciclistas pede reconstituição do caso no RS
A defesa do funcionário do Banco Central Ricardo Neis, que responde na Justiça por ter atropelado ciclistas em Porto Alegre em fevereiro, pediu que fosse feita uma reconstituição do caso. Nesta sexta-feira, ocorreu mais uma audiência do processo contra ele na capital gaúcha.
No dia 25 de fevereiro, Neis, 48, avançou com seu Golf contra ciclistas que pedalavam em uma manifestação em Porto Alegre e os feriu. A Promotoria acusou o motorista de tentar matar 17 pessoas.
Ele chegou a ficar preso por um mês e disse que tomou a atitude por medo de ser linchado. A defesa alega que ele foi ameaçado pelos manifestantes.
Hoje, o funcionário do BC apresentou como testemunhas de defesa outros dois motoristas que também se disseram ameaçados por ciclistas em uma manifestação anterior.
Neis também foi ouvido na audiência. "Ele pensou na integridade física do filho dele [que também estava no carro]", disse o advogado Marco Alfredo Mejia.
Mejia pediu à Justiça uma perícia nas imagens do atropelamento que foram divulgadas na internet. O juiz, no entanto, negou os pedidos de perícia e de reconstituição. A defesa vai recorrer.
Agora, o magistrado vai decidir se o réu vai a júri popular e se o processo permanece como tentativa de homicídio. Existe a possibilidade de o acusado ser absolvido por falta de provas.
Durante a manhã, um grupo de manifestantes se reuniu no Fórum Central de Porto Alegre para protestar contra o atropelamento. Um dos cartazes dizia "legítima covardia".
DE PORTO ALEGRE
Folha.com
[Temo muito por nossa segurança. Se há a possibilidade de ser realmente absolvido, temo pelo nosso futuro, como seres humanos. Se alguma manobra desses inescrupulosos advogados aliada ao sistema judiciário corrupto e deficitário tiver resultado, estaremos bem próximos de fazer justiça com as próprias mãos...]
voltar
quinta-feira, 1 de dezembro de 2011
Assinar:
Postagens (Atom)