quarta-feira, 14 de agosto de 2013

DeBike Ciclo Adventure


        A DeBike Ciclo Adventure proporciona pedaladas de nível fácil a extremo, para amantes da natureza e das ótimas companhias, para aqueles que gostam de um desafio ou de um belo pedal sem compromisso, de cultivar amizades e ir a lugares onde nossas bicicletas e nosso espírito aventureiro nos leva... com roteiros pré-definidos, apoio, seguro e infra-estrutura, queremos partilhar nosso amor pelas bikes e pela natureza.
Quem quiser, venha conosco!
        Certamente será inesquecível!

quarta-feira, 7 de agosto de 2013

Pedal dos Tropeiros - Criúva / Caxias do Sul - 28 set 2013 / Debike Ciclo Adventure




Olá, pessoal, tudo bem?

Temos o imenso prazer de convidar todos vocês para o nosso pedal do dia 28 de setembro, em Criúva e suas belas paisagens. O distrito que fica a 55 km de Caxias do Sul (via BR-116) e menos de uma hora do centro da cidade é considerado o lugar ideal para a prática do turismo de aventura. Dentre os roteiros de Caxias do Sul, Criúva é indicado para os amantes de ecoturismo, que buscam a harmonia com a natureza através do contato com a mata nativa. No distrito mais aventureiro do município é possível fazer passeios a cavalo, trilhas ecológicas (trekking), saborear algumas delícias como embutidos e doces da região, praticar rafting no Rio das Antas, tomar banhos de cachoeira, desafiar os canyons (Palanquinhos e Rincão Feio), conhecer rios e cascatas, fazer rapel ótimas pedaladas nas estradas de chão.

Saída no início da tarde, ás 13:00, do galpão da Casa Verde.
Previsão de retorno até ás 19:00.
Á noite, (saída ás 21:00) caminhada noturna, com janta campeira no final. (Arroz mateiro, lingüiça na brasa e queijo derretido, acompanhado de suco de uva e vinho + sobremesa paçoca de amendoim na palha, e café de chaleira)
 Para quem fizer a pedalada + caminhada/janta, o término será por volta da 0:00.

Caminhada e janta opcionais.
Em Criúva, há locais para se hospedar.

O pedal iniciará e acabará no mesmo local (galpão da Casa Verde), onde poderemos tomar banho, trocar de roupa e fazer lanche (café de chaleira, suco de uva e biscoitos caseiros). Após, sairemos para a caminhada noturna e para a janta campeira.

Quem quiser chegar já no sábado pela manhã e almoçar na Casa Verde, o valor por pessoa é de R$ 18,00.
Comida campeira tipo Buffet, todos se servem ao redor do fogão a lenha. (Recomendamos. O almoço é excelente!)
O ALMOÇO DEVE SER RESERVADO ANTERIORMENTE, COM A GUADALUPE PANTE, PELOS FONES (54) 3267 8255 OU (54) 9178 5622.

Para os que desejarem pernoitar em Criúva, existem várias opções de hospedagem. TODAS DEVEM SER RESERVADAS ANTERIORMENTE, NOS TELEFONES FORNECIDOS:



Pousada da Mari – Chalés e aptos

Distante 300m da Casa Verde, pátio, lago e tranquilidade!

Apto 01 – 1 casal –  Sacada, frigobar, tv e banheiro privativo. Valor: R$ 50,00 por pessoa com café da manhã.
Apto 02 – 4 solteiros – Sacada, tv e banheiro privativo. Valor: R$ 50,00 por pessoa com café da manhã.
Chalé 03 – 1 casal – Varanda, frigobar, tv e banheiro privativo. Valor: R$ 60,00 por pessoa com café da manhã.
Chalé 04 – 01 casal e 02 solteiros – Varanda, frigobar, tv e banheiro privativo com chuveiro a gás. Valor: R$ 60,00 por pessoa com café da manhã.
Chalé 05 – 01 casal e 02 solteiros – Varanda, frigobar, tv e banheiro privativo com chuveiro a gás. Valor: R$ 60,00 por pessoa com café da manhã.
(54) 3267 8255 OU (54) 9178 5622, com Guadalupe.



Pousada La Luna - Chalés e aptos

 O charme de Criúva, distante 200m da Casa Verde. A estrutura é composta por apartamentos dentro do prédio maior onde é a recepção e o restaurante do café da manhã, mas também há, na parte externa de frente para o pátio, 3 chalés muito lindos!

 54 3267 8069 com Carina ou Juarez. e-mail: laluna@lalunapousada.com.br
http://lalunapousada.com.br/




Pousada Nó-de-Pinho - Aptos

Distante 300m da Casa Verde, um prédio só, ou seja, um casarão com 3 pisos, muita área verde para caminhadas e lazer.

Apto 21 - Cama de Casal/ Hidro - Massagem – Ducha – valor por casal: R$ 200,00
Apto 22 - Cama de Casal / Box/ Ducha - valor por casal: R$ 180,00
Apto 23 - Cama de Casal/ Box/ Ducha – Valor por casal: R$ 180,00
Apto 24  - Cama Queem/ Hidro- Massagem/ Ducha – Valor por casal: R$ 190,00
Apto 31 - Cama Queem/ Hidro- Massagem/Ducha – Valor por casal: R$ 200,00
Apto 32 - Cama Queem / Hidro- Massagem/ Ducha – Valor por casal: R$ 220,00
Café da manhã na Casa Verde. Todos os quartos com Televisão e calefação. Pessoa adicional valor R$ 80,00. Acomodam confortavelmente pessoas adicionais somente as suítes 21, 24, 31 e 32.
(54) 3267 8255 OU (54) 9178 5622, com Guadalupe.

LEMBRANDO QUE O ALMOÇO DE SÁBADO E O PERNOITE É OPCIONAL.


Pacotes:

1) Pedal/lanche e banho
    Trajeto longo: Em torno de 50 Km ou
    Trajeto Curto: Em torno de 30 Km
    R$ 30,00

2) Pedal/lanche e banho/caminhada e janta campeira
    Trajeto longo: Em torno de 50 Km ou
    Trajeto Curto: Em torno de 30 Km
    R$ 60,00

Guias / apoio / seguro / janta (opcional)
Trajeto longo: Em torno de 50 Km
Trajeto Curto: Em torno de 30 Km
Nível fácil/intermediário com desafios

Pedal e caminhada com a parceria dos queridos amigos da Criúva Turismo e Aventura https://www.facebook.com/criuva.turismodeaventura?fref=ts



Realização:






Apoio:



       




Informações:

Facebook Debike Ciclo Adventure / debikecicloadventure@gmail.com


DeBike Ciclo Adventure

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Bicicletas evitam evasão escolar em município baiano

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A chegada de 350 bicicletas do programa Caminho da Escola ao município de Andaraí, no centro-sul baiano, ajudou a reduzir o número de faltas às aulas e de atrasos em escolas de rede pública. A avaliação é da secretária de Educação, Isa Dourado Neto de Abreu Bacelar. Desde 2011, alunos que moram de 1,5 a 3 quilômetros da escola usam as bicicletas para fazer o trajeto. Alguns estudantes da área rural vão de bicicleta até o ponto de embarque no ônibus escolar e depois das aulas a retomam na volta para casa.
Na revisão do Plano de Ações Articuladas (PAR) deste ano, o município pediu mais 50 bicicletas aro 26 e capacetes para estudantes dos anos finais do ensino fundamental. De acordo com a secretária, a bicicleta escolar cumpre a função, embora seja difícil manter o uso exclusivo no trajeto casa–escola–casa, conforme estabelece o regulamento do programa.
O município também recebeu, do Caminho da Escola, três ônibus para estradas rurais e um com plataforma de acessibilidade, destinado a várias unidades da rede. Em 2013, na revisão do PAR, a prefeitura pediu mais dez veículos. Segundo Isa Bacelar, o município conta com 29 ônibus — 13 alugados — para o transporte dos 3,8 mil estudantes. Das 20 escolas municipais, 16 estão na área rural. Daí a necessidade de mais veículos.
A cidade tem ainda duas escolas em tempo integral, das 7h30 às 16h30, com 360 alunos, mantidas com recursos próprios. Em 2014, a educação integral chegará a duas unidades de ensino de um assentamento e será custeada em parte com recursos do programa Mais Educação do governo federal.
Andaraí tem 13,9 mil habitantes, segundo o censo demográfico de 2010. O índice de desenvolvimento da educação básica (Ideb) do quarto e do quinto anos do ensino fundamental foi de 4 pontos, em 2011.
Medeiros — Em 2011, dos 640 estudantes da rede municipal de Medeiros, no oeste de Minas Gerais, 600 ganharam bicicletas e capacetes para ir à escola. De acordo com a secretária municipal de Educação, Adriana Luzia de Morais, os que estudam na área urbana fazem todo o percurso nas bicicletas. Entre os que vivem no campo, muitos vão de bicicleta até determinado ponto da estrada, onde embarcam no transporte escolar.
A dificuldade do município, segundo a secretária, é controlar o uso do equipamento. “Os pais assistiram a palestras feitas pelo setor de trânsito, explicamos que a bicicleta deve ser usada apenas para ir e voltar da escola, e os pais assinaram termos de responsabilidade”, destaca. “Mas isso não foi suficiente para controlar o uso.”
Apesar das dificuldades, Adriana salienta que a bicicleta é fator de motivação da frequência escolar.
20130806102535189661iNo ano passado, o município recebeu quatro ônibus do Caminho da Escola, usados no transporte de estudantes da área rural. Adriana diz que o município vai comprar três micro-ônibus para substituir parte da frota alugada. Hoje, 50% dos estudantes de Medeiros dependem do transporte escolar. Na avaliação da secretária, a doação de ônibus pelo governo federal foi de extrema importância para os municípios que dispõem de poucos recursos para compor a frota. “É importante que o programa continue”, afirma.
O município de Medeiros, com 3,4 mil habitantes, fica a 286 quilômetros de Belo Horizonte. O índice de desenvolvimento da educação básica do quarto e do quinto anos do ensino fundamental foi de 6 pontos, em 2011.
Caminho da Escola — Criado em 2007, como parte do Plano de Desenvolvimento da Educação (PDE), o programa Caminho da Escola tem entre os objetivos renovar a frota de veículos escolares (ônibus e embarcações), garantir a segurança e a qualidade do transporte dos estudantes e contribuir com a redução da evasão escolar. O programa também visa à padronização dos veículos, a redução dos preços e o aumento da transparência nas aquisições.
Estados e prefeituras podem comprar os veículos com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com assistência financeira do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), por meio do Plano de Ações Articuladas (PAR) ou com recursos próprios. As secretarias de Educação podem aderir aos pregões promovidos pelo FNDE para obter melhores preços dos veículos.


quinta-feira, 1 de agosto de 2013

Bicicletas e acessórios poderão ter isenção de IPI

A senadora Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM) é a relatora da matéria que tramita na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE)
A senadora Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM) é a relatora da matéria que tramita na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE)
Bicicletas poderão ficar isentas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e terem seus preços diminuídos. É o que estabelece o PLS 17/2013, da senadora Lúcia Vânia (PSDB-GO), que prevê a isenção de IPI para esses veículos e para peças, acessórios e suas partes integrantes, como guidom, selim, pneus e correntes.
Apresentada em fevereiro deste ano, a matéria tramita na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE), onde tem como relatora a senadora Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM).
Na justificação do projeto, Lúcia Vânia argumenta que a maioria das cidades brasileiras “estão despertando para a necessidade de reabilitar a bicicleta como meio de transporte usual da população”. Ela enumera, entre os benefícios da bicicleta, a diminuição do número de carros nas vias, com consequente redução da poluição atmosférica e sonora e melhorias na saúde física dos usuários.
“Em suma, o uso da bicicleta possibilita a melhora da qualidade de vida da população, reduz a poluição do meio ambiente, diminui a quantidade de veículos automotores em circulação, além de inúmeros outros benefícios individuais e coletivos”, acrescenta a senadora.
A senadora também lembra que a isenção de IPI vem sendo usada pelo governo federal para estimular a produção de automóveis com o objetivo de dinamizar a economia. Assim, nada mais justo que um meio de transporte com benefícios diretos para as cidades e as pessoas também seja alvo de isenção tributária.
“O crescimento explosivo do número de automóveis não é acompanhado, no mesmo ritmo, como seria necessário, pela ampliação dos espaços para sua circulação e estacionamento. Por outro lado, a infraestrutura de transporte de massa, de preferência sobre trilhos, que deveria proporcionar a solução correta para o problema, enfrenta atraso secular e se desenvolve com extrema lentidão e dificuldade, em razão da gigantesca escala de investimento necessário”, avalia Lúcia Vânia.
A senadora informa que estudo técnico da Consultoria de Orçamento, Fiscalização e Controle do Senado Federal estimou a renúncia de receita do IPI em decorrência de sua proposta em R$ 265,7 milhões em 2014 e R$ 290,5 milhões em 2015.
Agência Senado


X01. Isso Muito me interessa!

SRAM TAKES THE WRAPS OFF OF X01, FULL DETAILS AND PRICING ANNOUNCED

At this point we all knew it was coming, but not it’s official. SRAM Xo1 is here. We wouldn’t call it cheap, but it does offer all of the awesome benefits of XX1 at a more attainable price. All of the goodies are there – 11 speed, trigger shifter, Grip Shifter, new crankset, cassette, and a new chain. The group sees a few changes in materials and design to keep the price lower, but the end result is the same – precise shifting through a wide range cassette without dropping your chain.
Ditch the front derailleur after the break.
SRAM_MTB_X01_Shifter_Black_md SRAM_MTB_X01_Grip_Shift_Red_md
Catering to both fans of triggers and Grip Shift, new 11 speed shifters for X01 will be offered in each variety. For the trigger shifter, the body receives an aluminum cover rather than XX1′s carbon cover, yet still manages to drop a few grams with claimed weight at 91g compared to the 105g claimed for XX1. The Grip shift on the other hand gains about 50 grams going from 95g to 143g for X01.
NEW X01 Trigger Shifter
  • SRAM 1X™ X-ACTUATION™ for precise and dependable 11-speed performance
  • Zero Loss Engagement for fastest shifting
  • Multi-adjustable trigger shifter
  • MatchMaker X compatible
  • Aluminum cover and adjustable forged aluminum pull lever
  • Includes discrete clamp
  • Colors: Red and Black
  • Weight: 91g
  • Technologies: X-ACTUATION™, ZERO LOSS, MatchMaker X Integrated
NEW X01 Grip Shift
  • SRAM 1X™ X-ACTUATION™ for precise and dependable 11-speed performance
  • SPEED METAL™ shift indexing
  • ROLLING THUNDER™ ball bearing technology
  • JAWS™ lock-on grip technology
  • Aluminum cover
  • Includes lock-on grips
  • Colors: Red and Black
  • Weight: 143g (clamps, cable and JAWS™ lock-on grip
  • Technologies: JAWS™, ROLLING THUNDER™, SPEED METAL™, X-ACTUATION™
SRAM_MTB_X01_Crank_Carbon_Red_md
SRAM_MTB_X01_Crank_Carbon_Black_md
The cranksets, like the shifters and derailleurs, will be offered in either red or black colorways. The biggest change to the cranks is a different spider which means there is no longer a 28t chainring option. The X01 crank uses carbon arms with a forged aluminum spider, which means the aluminum 1X cranks we spotted previously must be the X1 crankset. “New patented X-SYNC™ tooth profile provides maximum chain control,” could have implications for other chainring companies making wide-narrow rings, we’ll have to see what happens there.
NEW X01 Crankset
  • New patented X-SYNC™ tooth profile provides maximum chain control
  • Chainring guard option
  • CNC- X-SYNC™ machined rings (30-32-34-36-38)
  • Colors: Red and Black
  • Weight: 655g (with BB)
  • Technologies: BB30, GXP, X-SYNC™
  • Carbon arms with forged aluminum spider
  • New spider design allows for easier ring changes
SRAM_MTB_X01_RD_Carbon_Black_md SRAM_MTB_X01_RD_Alloy_Red_md

The X01 X-Horizon rear derailleur is very similar to the horizontal parallelogram clutched XX1 design, and will be offered either in an aluminum or carbon cage design.
NEW X01 X-HORIZON™ Rear Derailleur
  • Large upper pulley offset automatically adjusts chain gap
  • X-HORIZON™ design reduces shift force and ghost shifting
  • 12-tooth X-SYNC™ pulley wheels
  • TYPE 2 technologies: ROLLING BEARING CLUTCH™ and CAGE LOCK™
  • Carbon cage
  • Sealed cartridge bearings
  • Colors: Red and Black
  • Weight: 252g
  • Technologies: X-ACTUATION™, X-HORIZON™, X-SYNC™, ROLLER BEARING CLUTCH™, CAGE LOCK™
SRAM_MTB_X01_Cassette_md
SRAM_MTB_X01_Chain_md
Obviously, the new XG-1195 cassette is black, but it’s not just for looks. The black finish is said to increase durability of the teeth while not adding much to the cost. The cassette is offered in the same 10-42 spread as the XX1 cassette and still uses the XD freehub driver, and weighs a claimed 275g.
CH1050
There is also a new 1x specific chain that eliminates the cutouts of the ch-1050 XX1 chain above and uses a new Hard Chrome finish for increased durability and stretch resistance.
NEW XG-1195 Cassette
  • Unique finish for high durability
  • 11-speeds (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42)
  • XD™ Driver Body creates more stable hub connection
  • Optimized Gear steps across entire range
  • Weight: 275g
  • Technologies: X-DOME™, XD™ DRIVER BODY
PC-XX1 Chain
  • New 1X™ specific chain
  • HARD CHROME™ technology for maximum strength and wear resistance
  • Proprietary link finish provides improved life span
  • 11-speed power lock
  • Technologies: X-SYNC™, HARD CHROME™
SRAM X01 Pricing
Now for what you really want to know – how much is it? We did a quick comparison based on QBP’s suggested retail price for XX1 and the X01 numbers above with a trigger shifter, GXP crank with 30t chainring group, and going with X01 will save you $128, with the group retailing for $1247 and XX1 at $1375.
X01 component groups should be available mid-September.